新莆京苏州轨交6号线虎-虎区间右线盾构顺利接收

 

　　2021年4月7日，由新莆京苏州公司承建的苏州地铁6号线Ⅳ-TS-03标虎丘西路站-虎丘站区间右线（25#川崎盾构）在虎丘站小里程端头井顺利接收，成为苏州轨交6号线3标首条贯通线路。

　　右线总长1022.400m，设计总环数851环，盾构机开挖直径6.78m，隧道覆土厚度9.1～16.9m，最大坡度25‰。盾构掘进期间需要穿越全断面砂层，地下水较丰富，盾构施工地表、管线沉降控制难度较大且在砂层中盾构推力、扭矩均较大。自去年11月盾构正环掘进以来，项目团队根据苏州地质水文条件，不断改进盾构施工工艺，通过及时调整盾构掘进姿态、控制管片超前量、优化同步浆配比、改良渣土等方式，克服各种施工困难，顺利实现盾构接收，历时155天。

　　为确保盾构的顺利接收，项目部超前规划、科学组织、精心安排，成立了盾构接收专项领导小组，加强安全管理，制定安全高效的接收方案，有序完成了盾构施工方案评审、接收条件验收等工作。并制定了安全高效的盾构接收施工计划，合理分工，责任到人。同时项目部统筹推进疫情防控与春节后复工复产各项工作，确保人员及时到岗，为盾构接收快速安全施工奠定了良好的人员基础。

　　本次虎虎区间顺利进洞也为左线进洞接收提供了宝贵的经验。项目团队将继续保持精益求精的工匠精神、奋勇争先的工作作风，以时不我待的精神状态，高质量、高标准、高效率打造绿色、环保、科技、优质的轨道交通6号线工程，打造人民满意的放心工程、经得起历史检验的精品工程，继续为苏州城市轨道交通建设做贡献。