大毛坞-仁和大道供水管道工程顺利下穿高速段

   

　　澳门新莆京7906not大毛坞-仁和大道供水管道工程Ⅳ标G4-G3区间是地下单线盾构隧道，长约3449米，采用盾构掘进施工。盾构机于2018年9月27号始发，区间线路出G4盾构井，依次下穿三墩互通、余杭塘河、在建地铁5号线、文一西路跨线桥、规划文二西路隧道后到达G3工作井完成接收。
　　作为城北线首个下穿高速标段，也作为杭州公司首次正式下穿高速公路的项目，此次穿越引起了参建各方高度关注。盾构机与三墩互通路基竖向净距为15m-17m，隧道均位于⑥1粉质粘土，属于硬塑性土层，土层强度高，且土体改良极为困难，三墩互通节点作为绕城高速主要通道每日车流量巨大，对土体扰动控制极为苛刻，在此进行长距离的下穿施工，对施工工艺工法无疑是巨大挑战。
　　初心如磐，使命在肩。面对施工工期紧、绕城高速路基变形控制要求严、长距离穿越施工风险高、土体强度高阻力大，土体改良困难等诸多挑战，项目部联合各参建单位经过详细调查、组织安全评估、编制专项施工方案，并对本次穿越施工做了细致周全的部署。三墩互通节点于2018年12月27日正式开始穿越，“攻坚战”号角已然吹响，项目所有人员以最饱满的精神状态奋战在施工一线，经过9天的艰苦奋战，盾构机成功地穿越了三墩互通节点，根据监测情况反馈，三墩互通路基累计变形控制在2mm之内，保证了绕城高速运营未受任何影响。
　　盾构机顺利下穿三墩互通路基，对城北线各标后续下穿绕城高速起到先锋作用，并提供了宝贵的施工经验。
　　无数夜晚灯火通明的工地，有许多人的目标和梦想，新莆京人默默耕耘，犁开了一片片沉睡的泥沙，和一块块缄默的石块，新莆京人，一直砥砺前行。