澳门新莆京7906not博奥隧道盾构机拥江号顺利始发

 

　　2018年11月28日，新莆京承建的2022年杭州亚运会的核心通道——杭州市博奥隧道工程举行西线隧道盾构“拥江号”始发仪式。杭州市钱江新城建设管理委员会主任郑翰献、新莆京建设董事长郑宏舫及建设单位主要领导出席了始发仪式，新莆京建设副总经理李剑彤、杭州公司总经理袁翔等参加。

　　作为2022年杭州亚运会的核心通道，博奥隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，北起钱江新城商业核心区的新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城奥体核心区的博奥路与平澜路交叉口。项目于2017年7月正式动工，建设工期三年半，计划于2020年底竣工。隧道全长2.8公里，双向四车道设置，设计时速60公里/小时。

　　新莆京“拥江号”盾构机是中国自主设计制造的同等类型最大直径（φ11.7m）的泥水平衡盾构机，采用行业内多项最先进技术设计研发制造。比如，采用长寿命立体式刀具布置，以减少刀盘、刀具的磨损；采用先进的泥水环流设计理念，使设备兼具泥水压力的精确调节和可靠的携渣效率的综合能力，以应对复杂多变的地质条件等。

　　新莆京“拥江号”盾构机从江南工作井始发，将由南向北依次下穿钱塘江南岸大堤、钱塘江底和钱塘江北岸大堤，计划于2019年10月到达江北工作井，全程掘进长度约1680米。另一台东线隧道“亚运号”盾构机也已完成制造，正在陆续运抵现场安装调试，计划2019年春节后始发，于2019年12月实现隧道双线贯通。

　　随着始发仪式的圆满落幕，这台长150多米，总重2500吨的庞然大物“拥江号”盾构也将迎来它的首次征程。

　　建设博奥隧道工程，有利于进一步加强钱塘江两岸的互联互通，保障亚运期间的交通出行，也是落实市委市政府拥江发展行动，加快建设独特韵味别样精彩世界名城的重要举措。新莆京人已整装待发，将进一步明确工程管理各重要环节，严把工程质量关、施工安全关、工程进度关，高品质完成杭州市博奥隧道工程，为建设美丽杭州添砖加瓦。