宁波轨道交通3号线一期工程儿童公园站封顶

 

　　2017年12月28日22时，随着最后一车商品砼顺利的泵送完成，由新莆京建设宁波公司承建的宁波轨道交通3号线一期土建工程TJ3106标儿童公园站3号线车站南基坑主体结构顺利封顶，比节点工期提前14天。至此，3号线车站主体结构全部完成，在新年来临之际完成封顶任务。
　　本站是3号线一期与4号线的换乘站，这是一个地下三层的岛式车站，位于兴宁路与中兴路路口东北侧，主体大部分位于儿童公园内，车站西侧就是中兴路，整体呈T型。这是宁波轨道交通3号线一期工程中施工难度最大的一个车站。
　　新莆京项目部总工程师杜云龙介绍说，本站的地下连续墙是目前国内轨道交通中最深的地下连续墙，深度达77米，相当于把20多层楼倒插入地下，而普通的地连墙一般只有40多米。以前地连墙使用的大多是抓斗式成槽机，传统的抓斗式成槽机每次抓取的容量有限，需要在槽内上下不断往复，会影响成槽精度，并对槽壁产生破坏。
　　本工程所采用的是最先进的德国进口铣槽机，可以实现连续成槽作业，对槽壁的影响较小，成槽精度高。因为地下连续墙施工有其工艺的特殊性，从铣槽到安放钢筋笼，再到混凝土浇灌，整个过程持续两三天。如果中间间断会造成槽壁塌孔，成渣过厚等，会严重影响地下连续墙的施工质量。开工前，项目部技术人员做了大量实验，还邀请了行业知名专家进行评审。
　　自开工以来，因各方原因使原本紧张的工期更加紧张，项目部为克服工期紧任务重等困难，增设施工队伍，投入双倍的“人材机”，每天24小时不间断施工，全体参建员工发扬“凝心聚力，攻坚克难”的精神，合理编排工期和施工工序，保障施工生产有序进行，同时加强施工生产过程中对安全和质量的全面控制。
　　最终在宁波轨道交通指挥部领导及公司领导的带领及大力支持下，历时311天连续奋战，提前完成指挥部下达的封顶任务，为3号线全线贯通奠定坚实的基础。