新莆京南京地铁四号线21标试车线区间隧道贯通

端午佳节将至，新莆京建设南京地铁项目部传来喜讯，6月18日，南京地铁四号线21标试车线区间隧道顺利贯通。

该区间为青龙车辆段高速试车线，采用新莆京4号863盾构机，于2014年11月15日，自车辆段东南侧始发井始发，自南向北穿越车辆段内部基地，下穿仙林大道与三环路，于2015年6月18日到达接收井，隧道全长1.8km。

地下试车线工程在全国尚属首例，区间行车速度较快，对成型隧道轴线要求高。隧道前500m为浅覆土掘进段（隧道顶覆土≤5m），盾构掘进姿态和隧道上浮控制困难，加大成型隧道轴线控制难度；盾构长达1km穿越管线，其中高压蒸汽管线与隧道水平净距最小为1.5m，且盾构机下穿三环路过水箱涵，隧道顶距结构底板2.9m，施工时地对箱涵及管线保护难度较大。

新莆京南京地铁项目部众志成城，攻坚克难，科学筹划，精心施工，试车线区间隧道顺利贯通，不仅满足了工程节点工期要求，施工安全与质量均得到建设与监理单位一致好评。